Andrückroller für Flicken MJW TRT24-386 - 38 × 5 mm
Kontrolliert anrollen. Griff aus Holz.
Manueller MJW TRT24-386 Andrückroller zum Anrollen von Flicken und geeigneten Reparaturkörpern auf der vorbereiteten Reifen- oder Schlauchoberfläche. Der Holzgriff unterstützt die Werkzeugführung; die Metallrolle ermöglicht aufeinanderfolgende Bahnen über das Material. Das in der Produktkarte angegebene Rollenmaß beträgt 38 × 5 mm.
Das Rollendetail. Kontrollierte Führung.
Nahaufnahme der Metallrolle und ihrer Befestigung. Vor der Arbeit Sauberkeit, Rollendrehung und Werkzeugzustand prüfen.
Rollenmaß. Ein Werkzeug.
38 × 5 mm — Rollenmaß laut bisheriger Produktkarte. Geliefert wird ein Roller mit Holzgriff. Flicken, Reparaturkörper und Mittel sind separat erhältlich.
Vorbereiten. Auflegen. Anrollen.
Nach Vorbereitung der Oberfläche und Auflegen des Materials von der Mitte zu den Rändern nach Systemanleitung anrollen. SP oder MB und ein abschließendes BRS richten sich nach Material und Reparaturart.
Andrückroller für Flicken MJW TRT24-386 - 38 × 5 mm
Manueller MJW TRT24-386 Andrückroller zum Anrollen von Flicken und geeigneten Reparaturkörpern auf der vorbereiteten Reifen- oder Schlauchoberfläche. Der Holzgriff unterstützt die Werkzeugführung; die Metallrolle ermöglicht aufeinanderfolgende Bahnen über das Material. Das in der Produktkarte angegebene Rollenmaß beträgt 38 × 5 mm.
Lieferumfang
1 MJW Andrückroller mit Holzgriff. Die verlinkten Flicken, Reparaturkörper und Mittel gehören nicht zum Lieferumfang und sind separat erhältlich.
Technische Daten
- Marke: MJW
- SKU: TRT24-386
- Typ: manueller Andrückroller
- Rollenmaß: 38 × 5 mm — laut Produktkarte
- Griff: Holz
- Rolle: Metall mit profilierter Lauffläche
- Lieferumfang: 1 Werkzeug
- Kataloggewicht laut Shopkarte: 0.130 kg
- EAN: 5901867204684
Anwendung und Auswahl
Vor der Reparatur Reifen oder Schlauch prüfen und das Material nach Schadenart und Systemanleitung auswählen. Der Roller drückt das Reparaturmaterial an; er füllt keinen Verletzungskanal und entscheidet nicht über die Reparierbarkeit des Reifens.
Die Oberfläche vor der mechanischen Vorbereitung mit geeignetem Bufsol reinigen; nach dem Rauen den Staub gründlich entfernen. Die Vorbereitung auf Reifen beziehungsweise Schlauch und das gewählte Reparaturmaterial abstimmen.
Für die verlinkten PP0- und UP4-Flicken wird das SP-System verwendet. Radial- und Diagonal-Reparaturkörper C/CX benötigen das passende MB-System. Mittel auf das konkrete Material abstimmen, Ablüftzeit einhalten und den Reparaturkörper nach Anleitung auflegen.
Sauberkeit und Drehung der Rolle sowie den Griffzustand prüfen. Den aufgelegten Flicken oder Reparaturkörper von der Mitte zu den Rändern anrollen und die gesamte Fläche in mehreren Bahnen nach Materialanleitung bearbeiten. Den Druck kontrollieren und den Untergrund nicht beschädigen.
Bei einer entsprechenden Reparatur am schlauchlosen Reifen nach dem Anrollen die Reparaturränder und die bearbeitete Innenschicht mit BRS nach Systemanleitung versiegeln. Diesen Schritt nicht automatisch auf Schläuche übertragen. Abschließend Reparatur und Dichtheit prüfen.
Passende Materialien und Mittel — separat erhältlich:
- Schlauchflicken — nach Schaden auswählen: MJW PP0 Schlauchflicken Ø 33 mm – 50 Stück
- Reifenflicken — Bestandteil eines vollständigen Reparatursystems: MJW UP4 Reifenflicken Ø 43 mm – 25 Stück
- Gummireinigung vor der mechanischen Vorbereitung: Gummireiniger Bufsol MJW 364456-2MJW - 500 ml
- SP-System für die verlinkten PP0- und UP4-Flicken: Vulkanisierlösung SP MJW 263027MJW - 250 ml
- MB-System für geeignete C/CX-Reparaturkörper nach deren Anleitung: Vulkanisierzement MB MJW 263033MJW - 250 ml
- Abschluss einer entsprechenden Innerliner-Reparatur am schlauchlosen Reifen: Butyl-Innerliner-Sealer BRS MJW 263030MJW - 250 ml
Kauf- und Garantiebedingungen
