Rolka dociskowa do łatek MJW TRT24-386 - 38 × 5 mm
Docisk pod kontrolą. Drewniany uchwyt.
Ręczna rolka MJW TRT24-386 do dociskania łatek i odpowiednich wkładów naprawczych na przygotowanej powierzchni opony lub dętki. Drewniany uchwyt ułatwia prowadzenie narzędzia, a metalowe kółko pozwala wykonywać kolejne przejścia po materiale. Wymiar kółka podany w karcie produktu to 38 × 5 mm.
Detal kółka. Kontrola prowadzenia.
Zbliżenie metalowego kółka i jego mocowania. Przed pracą sprawdź czystość powierzchni roboczej, obrót kółka i stan narzędzia.
Wymiar kółka. Jedno narzędzie.
38 × 5 mm — wymiar kółka według dotychczasowej karty. Otrzymujesz jedną rolkę z drewnianym uchwytem. Łatki, wkłady i preparaty są sprzedawane osobno.
Przygotuj. Ułóż. Dociśnij.
Po przygotowaniu powierzchni i ułożeniu materiału prowadź rolkę od środka ku krawędziom według instrukcji systemu. Dobór SP lub MB oraz końcowego BRS zależy od materiału i rodzaju naprawy.
Rolka dociskowa do łatek MJW TRT24-386 - 38 × 5 mm
Ręczna rolka MJW TRT24-386 do dociskania łatek i odpowiednich wkładów naprawczych na przygotowanej powierzchni opony lub dętki. Drewniany uchwyt ułatwia prowadzenie narzędzia, a metalowe kółko pozwala wykonywać kolejne przejścia po materiale. Wymiar kółka podany w karcie produktu to 38 × 5 mm.
Co otrzymujesz
1 rolka dociskowa MJW z drewnianym uchwytem. Łatki, wkłady oraz preparaty z odnośników nie stanowią części produktu i są sprzedawane osobno.
Parametry techniczne
- Marka: MJW
- SKU: TRT24-386
- Typ: ręczna rolka dociskowa
- Wymiar kółka: 38 × 5 mm — według karty produktu
- Uchwyt: drewniany
- Kółko: metalowe z profilowaną powierzchnią
- Zawartość: 1 narzędzie
- Masa katalogowa według karty sklepu: 0.130 kg
- EAN: 5901867204684
Stosowanie i dobór
Przed naprawą oceń oponę lub dętkę i dobierz materiał do rodzaju uszkodzenia oraz instrukcji systemu naprawczego. Rolka służy do dociskania materiału; sama nie wypełnia kanału uszkodzenia i nie rozstrzyga, czy opona nadaje się do naprawy.
Powierzchnię oczyść odpowiednim preparatem Bufsol przed przygotowaniem mechanicznym, a po szorstkowaniu dokładnie usuń pył. Przygotowanie dostosuj do opony lub dętki i wybranego materiału naprawczego.
Dla podlinkowanych łatek PP0 i UP4 stosowany jest system SP. Wkłady radialne i diagonalne C/CX wymagają właściwego systemu MB. Dobierz preparat do konkretnego materiału, zachowaj jego czas odparowania i ułóż element zgodnie z instrukcją.
Sprawdź czystość kółka, jego obrót i stan uchwytu. Dociskaj ułożoną łatkę lub wkład od środka ku krawędziom, prowadząc kolejne przejścia po całej powierzchni według instrukcji materiału. Utrzymuj kontrolowany nacisk i nie uszkadzaj podłoża.
W odpowiedniej naprawie opony bezdętkowej po docisku materiału użyj BRS do obrzeży naprawy i obrobionej warstwy wewnętrznej zgodnie z instrukcją systemu. Nie przenoś tego etapu automatycznie na dętki. Na zakończenie wykonaj kontrolę naprawy i szczelności.
Pasujące materiały i preparaty — sprzedawane osobno:
- Łatki do dętek — doboru dokonaj według uszkodzenia: Łatki do dętek MJW PP0 Ø 33 mm – 50 szt.
- Łatki do opon — element kompletnego systemu naprawczego: Łatki do opon MJW UP4 Ø 43 mm – 25 szt.
- Czyszczenie gumy przed przygotowaniem mechanicznym: Preparat do czyszczenia gumy Bufsol MJW 364456-2MJW - 500 ml
- System SP dla podlinkowanych łatek PP0 i UP4: Płyn wulkanizacyjny SP MJW 263027MJW - 250 ml
- System MB do odpowiednich wkładów C/CX, zgodnie z ich instrukcją: Cement wulkanizacyjny MB MJW 263033MJW - 250 ml
- Wykończenie odpowiedniej naprawy warstwy wewnętrznej opony bezdętkowej: Uszczelniacz butylowy BRS MJW 263030MJW - 250 ml
Warunki zakupu i gwarancji
